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SYGNUS-X１２５ |
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SYGNUS-X１２５ |
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専用サイズの為、原付50ccよりはふた回りくらい大きなサイズ。 加速も必要十分 燃費 ：38〜40 トップスピード：105 ○良い点 燃費は抜群にGood！ 大き過ぎず小さ過ぎず丁度良いサイズ。 シートもでかいので二人乗りしてもさほど苦にはならない。 ライトが明るい ×悪い点 マフラーの音がカブみたい メーター光が非常に安っぽいオレンジ色 フロントポケットが無い |
| SYGNUS-X１２５ データ |
| 主要諸元（２００７年発売モデル） | ||
| 認定型式 | BC-SE12J | |
| 車体打刻型式 | SE12J | |
| エンジン型式 | E343E | |
| 全長／全幅／全高 | 1,855mm／685mm／1,110mm | |
| 軸間距離 | 1,295mm | |
| シート高／最低地上高 | 755mm／110mm | |
| 車両重量 | 119kg | |
| 燃費・定地走行テスト値 | 46.0km/L(60km/h) | |
| 最小回転半径 | 1.9m | |
| エンジン種類 | 空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ | |
| 気筒数配列／総排気量 | 単気筒／124cm3 | |
| 内径×行程 | 52.4mm×57.9mm | |
| 圧縮比 | 9.5 : 1 | |
| 最高出力 | 7.8kW(10.6PS)／8,500r/min | |
| 最大トルク | 9.2N・m(0.94kgf・m)／7,500r/min | |
| 始動方式 | セル・キック併用式 | |
| 潤滑方式 | 強制圧送飛沫併用ウェットサンプ | |
| エンジンオイル容量 | 0.95L | |
| 燃料タンク容量 | 7.1L | |
| キャブレター型式 | CVK24 | |
| 点火方式 | C.D.I.式 | |
| バッテリー容量／/型式 | 12V-6Ah(10h)／YTX7A-BS | |
| １次減速比 | 2.923 | |
| ２次減速比 | 3.333 | |
| クラッチ形式 | 乾式内拡重錘式 | |
| 変速機形式 | Vベルト式無段変速 | |
| 変速比 | 2.398〜0.823 | |
| フレーム形式 | パイプバックボーン | |
| キャスター／トレール | 27°00′／90mm | |
| タイヤサイズ 前・後 | 110/70-12 47L・120/70-12 51L（前後チューブレス） | |
| 制動装置 前・後 | 油圧式シングルディスク・ドラム（リーディングトレーリング） | |
| ヘッドライト | ハロゲンバルブ(60W/55W) | |
| 乗車定員 | 2名 | |